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戳上方蓝字 → 点右上角 →设为星标★ 清明节到了. 今天我先祭奠下5735航班遇难的同胞 “不忘记”就是最好的怀念，不是吗？ 顺便给大家推荐10部空难电影，也向所有“英雄们”致敬！ 1.《中国机长》2019 豆瓣评分：6.6 推荐指数：★★★★★ 世界民航史上的奇迹 原型是2018年四川3U8633航班。 一次飞行途中，万米高空出现了惊心动魄的一幕。 驾驶舱风挡瞬间破裂，副驾驶半个身子被吸出窗外，座舱释压...... 在极端低温、缺氧、强风等恶劣条件下，机长徒手操控着飞机运行。 随着手臂慢慢被冻僵，他已被逼近身体极限。 而更为恐怖的是，整个过程中共有36次致命威胁...... 2.《紧急迫降》2000 豆瓣评分：7.3 推荐指数：★★★★★ 国产首部空难片 根据我国航空史上首次的真实事件改编。 1998年，上海飞往北京的航班MU586，机上载有137名乘客。 起飞不久，机长李嘉棠就发现起落架故障无法放下。 这意味着无法正常降落，很可能机毁人亡。 然而，无论是多种应急方案，还是国内外资料，都无法排除故障...... 3.《萨利机长》2016 豆瓣评分：8.3 推荐指数：★★★★★ 水上迫降 萨利，有着40年飞机驾驶经验的“老司机”，其中前十年为空军。 2009年1月15日，萨利在全美航空1549号班担任机长。 然而，飞机起飞两分钟后就遭到飞鸟攻击，两架发动机全部熄火。 萨利决定在哈德逊河上迫降。 然而等待他的却是安委会的质疑，萨利机长是英雄还是骗子....... 4.《火海凌云》2016 豆瓣评分：7.7 推荐指数：★★★★ 战斗民族硬核开飞机 在一次中，飞机突遇火山爆发、极端恶劣的天气状况。 机上的一切都失去了控制，机上所有成员都命悬一线。 影片后面一个多小时的灾难营救戏，九死一生。 特别是岩浆爆发和飞机转移的片段，看得君君大气都不敢出…… 5.《空中营救》2014 豆瓣评分：7.6 推荐指数：★★★★★ 高空密室杀人 男主是有着25年经验的职业空警。 他要以乘客身份混进客舱，近距离观察乘客有无犯罪等危险行为。 几乎没有人知道他的身份。 在一次航班潜伏中，他收到一条短信。 向一个秘密账户转账1.5亿美元，否则每20分钟就有一名乘客命丧黄泉。 劫匪藏身于150名乘客中，剧情高能，反转不断！ 6.《93航班》2006 豆瓣评分：7.9 推荐指数：★★★★★ 从劫机者中夺回飞机 911事件，一段黑暗的历史。 鲜为人知的是，当年被恐怖分子劫持的飞机其实有四架。 两架撞向纽约世界贸易中心，一架撞向华盛顿五角大楼。 还有一架坠毁在恐袭目标之外，机上45人全部罹难。 社会广泛猜测，是机上全员一致反抗，用他们的牺牲保住了更多人的性命。 7.《空中监狱》1997 豆瓣评分：8.2 推荐指数：★★★★★ 万里高空暴动越狱，太生猛！ 一架飞机上控制着全美国最穷凶极恶的罪犯。 有犯下37宗谋杀案的连环杀人狂。 有智商超高无恶不作，越狱过2次、杀死11个狱友的反社会人格。 当然，男主是例外，他搭这趟飞机只是因为顺路。 本来刑期满了，争取到假释回家陪女儿过生日。 然而，暴徒却中途反杀了警察，挟持了飞机，男主被迫卷入。 联邦部队决定打下飞机，将狂徒一网打尽。 身陷险境的男主，该如何逃出这个空中监狱？ 8.《时间裂缝》1995 豆瓣评分：7.4 推荐指数：★★★★ 飞机乘客误入超时空 午夜，一架飞机从洛杉矶飞往波士顿。 突然，一个小女孩的尖叫惊醒所有人。 飞机上只剩下10名乘客，另外的机组人员和乘客都神秘消失了！ 100多名乘客的私人物品还留在原有位置。 眼镜、假牙、助听器、假发、钱包、心律脉搏器...... 驾驶舱空无一人，飞机自动飞行。 往地面看，拥有数百万人居住的城市竟漆黑一片。 他们仿佛成了地球上仅存的人类...... 9.《天劫余生》1993 豆瓣评分：8.1 推荐指数：★★★★ 人吃人 根据真实事件改编。 1972年，去智利参加比赛的一支橄榄球队不幸飞机失事。 有二十多位幸存者落在了安第斯山脉上。 除了要面对雪崩活埋、无望救援， 他们还要忍受着零下30度的寒冷、饥饿、空气稀薄，样样致命。 直到幸存者把能吃的都吃了。 为了活下去，他们做出一个艰难的决定：生吃人肉。 10.《空前绝后满天飞》1980 豆瓣评分：7.5 推荐指数：★★★★ 好莱坞经典喜剧 前飞行员泰德在一场战争中有了心理阴影，对飞行恐惧。 为了追回要与他分手的空姐女友，他也费尽心思上了飞机。 然而，飞行途中旅客和机长纷纷食物中毒。 无奈之下，泰德只能和女友硬着头皮操纵飞机...... 区别于大多严肃，本片衍生出一系列无厘头闹剧，十分另类。 很多时候，厄运和明天，不知道哪个先来。 无锡大桥事故，好端端地在桥下走，没想到桥竟然塌下来了。垮塌的高架桥 上海金沙江路车祸，规规矩矩地过马路，没想到竟会被飞驰的汽车撞倒。 谁也没有想到这些骇人听闻的事情会发生，因为概率极少；但它们又的的确确出现了，因为墨菲定律。 不知道大家是否有过以下经历：赶时间上班的时候却遇到地铁故障自己排的队伍总是比别的要慢正常出勤时老师不点名，偏偏旷课的时候就点名了爱车洗完以后总会碰上下雨天越是重要的东西越找不到，不用找的时候又突然出现了东西掉地上总会滚到橱柜下上班碰上地铁延误 这看上去很不幸，为什么我这么倒霉？ 但实际上又没有那么不幸，因为每个人都会有运气背的时候，并不仅仅是你一个如此。 如果事情有变坏的可能，不管这种可能性有多小，它总会发生。这，就是墨菲定律（Murphy's Law）。 1949年，美国爱德华兹空军基地，一位名叫斯塔普的空军少校正在主导着一项火箭减速超重实验。在实验过程中，他需要测量人类对加速度的承受极限。为此，他还亲自上阵，把自己绑在了火箭驱动的雪橇上...斯塔普把自己绑在装置上 为了得到准确的数据，测试人员需要将16个火箭加速度计悬空安装在受试者上方的支架上。安装的方法有两种，并不复杂，只要按着指南操作，一般都能成功。 然而不幸的是，所有仪器在实验中均失灵了！ 作为负责该项目的上尉工程师，爱德华·墨菲第一时间去分析问题。他经过检查后发现，原来所有的加速度计都被装反了，故而失效。对此，墨菲感到非常懊恼，说出了经典的一句话： “如果一件事有可能被做坏，让他（助手）去做就一定会更坏。”参与实验的团队成员 几年后，在接受《人物》杂志采访时，墨菲仍然坚持他当初的看法： “如果有不止一种方法可以完成一项工作，而其中一种方法会导致灾难，那么就一定会有人这样做。”（If there are two or more ways to do something, and one of those ways can result in a catastrophe, then someone will do it.） 想必他做梦也没有想到，就这样简单的一句话，竟然能被迅速扩散，到今天更是衍生出多个版本的解释，成为心理学上的一大定律，与“帕金森定律”和“彼德原理”并称为二十世纪西方文化的三大发现。 以上就是墨菲定律的由来。 一般来说，墨菲定律包含以下四个内容：任何事都没有表面看起来那么简单所有的事都会比你预计的时间长会出错的事总会出错如果你担心某种情况发生，那么它就更有可能发生 在日常生活中，可能有部分朋友对它有这么一个曲解，认为只要是坏事就一定会发生，但其实墨菲定律的成立是有两个前提条件的：事件发生的概率大于零时间足够长或样本足够大 脱离了这两个条件，墨菲定律并不成立。 这该怎么理解呢？让我们回到文章标题中的问题，都说飞机的安全系数高，为什么每年都总会有空难发生？ 因为即使是小概率事件，只要样本足够多，也会变成必然事件。空难现场 这其实可以用数学来证明。 根据最近几年的数据，空难发生的概率大概是200万分之一，也就是5*10^（-7）。换言之，飞机每次正常飞行的概率为： 如果飞机连续两次都正常飞行，那它发生的概率就是： 这个数值仍然很高，但是已经比单次正常飞行的概率要低了。假如我们把样本数放大，又会是怎样呢？以1万次飞行为例，正常的概率可以按照下面的公式计算： 那有空难发生的概率就是： 让我们把样本数继续放大，请看下面的统计表格： 从上面的数据中可以看出，当飞机飞行了1000万次的时候，发生空难的概率竟然高达了99.33%！而全球每年飞机的飞行架次有多少呢？ 3000万次！ 在3000万次的飞行中，发生空难可以说几乎是必然事件了！所以我们每年总会看到有那么的几起飞行事故。 那是不是说坐飞机就是不安全的呢？ 事实并不如此，因为人的生命是有限的。假如一个人能活到100岁，他很有钱，平均3天左右就会坐一次飞机，那他一生中坐飞机的次数也才1万次左右。从上文的数据可以看出，1万次飞行的正常概率高达99.5%，所以对于普通人来说，我们大可不必过分担心空难的发生，飞机仍然是目前最安全的交通工具。飞机仍然是目前最安全的交通工具 从飞机的这个例子我们可以看出，墨菲定律其实并不是一种强调人为错误的概率性定理，它真正阐述的是一种偶然中的必然性。 所有看似偶然发生的事件，其中都隐藏着必然的原因。 根据墨菲定律成立的两个前提条件，也许有些朋友会有更多的联想。只要有发生的概率且样本足够大，事情就肯定会发生。这里的事情能不能是好事，譬如彩票中奖？ 可以，总有人能通过买彩票中奖两千万！彩票中奖大有人在 这是墨菲定律的反面，但却赋予了更多积极的意义。 任何事只要有成功的可能，你持之以恒，定能获得成功。 对此，我印象最深刻的是电影《星际穿越》中的这么一幕： 小女孩Murphy抱怨父亲为什么给她取了这么一个名字，认为它背后象征着倒霉与厄运。然而女孩的父亲Cooper却是这么解释的： "Murphy's Law doesn't mean that something bad will happen. What it means is whatever can happen will happen."《星际穿越》剧照 的确，谁说会发生的一定是坏事呢？！ 在故事的结尾，即使希望渺茫，Cooper最终也克服了重重的困难，成功地回到了女儿的身边。 在现实生活中也是一样，如果你相信会成功，你的信心就会大大地增加。信心对人来说非常重要，它既是情绪、也是心理，更是一种状态，这种状态可以增强人对事物的感知和把握，提升成功的可能性。 所以各位有没有发现，在我们读书考试的时候，只要有连续两次取得了好成绩，我们的信心就会大大增加，在之后的考试中也常常无往不利，其实就是这个道理。 我们会把墨菲定律往坏的方向想，那是因为人们一般来说更关注负面的信息。可以回忆一下你对丢钱记忆更深还是对捡钱记忆更深？又或者试想一下：丟一万块钱和捡一万块钱哪一个对你的心情影响更大、更久远？ 同等程度下，负面信息对人的影响更深！自己排的队伍往往比别的慢 除了这点以外，在日常生活中，坏的结果往往比好的结果要多。例如我们在医院排队交费的时候，有10条队伍，其中肯定只有一条是最快的，你选中那条队伍的概率只有10%，也就是说，你很有可能会发现别人的队伍会比你排的队伍要快。 在《安娜·卡列尼娜》开篇的时候，有这么一句话： “幸福的家庭总是相似的，而不幸的家庭却各有各的不同。”坏的结果往往比好的结果多 如果我们要做到家庭幸福的话，需要满足很多的条件，譬如夫妻和睦，身体健康，儿女孝顺等等，只要其中有一个条件被破坏了，家庭生活可能就不会幸福。因此，要得到好的结果要比得到坏的结果更难。 这也就是我们常常把墨菲定律与不幸挂钩的原因，而它积极的一面却很少会被人发现。 正因为负面的墨菲定律阴魂不散，所以大部分人都会更倾向于保守，稳稳当当，不过不失，这也未尝不可。一如我们平时兢兢业业的上班族，每月拿着雷打不动的工资，还着不多不少的房贷，看不到暴富的希望，但倒也三餐无忧，生活安定。 愿意冒险的人总是少数，但如果你想要获得更多，就必须去承担这个风险。在创业的道路上，无数的人倒下了，但也总会有一个又一个的人取得成功，它并非是零概率的事件，只要有可能，就一定会发生。 对此，你又愿意成为哪一种人？过着什么样的人生呢？ 我在小学三年级回家路上，每次要经过一条盘山公路，其中有一次，爸爸和我两个人，车子在准备下山的时候，刹车失灵了。差点掉下山去，自那以后，不管是坐车还是别的交通工具，特别害怕，总觉得会死，那也是我离死亡最近的一次。一直到高考完拿到驾照，自己开车以后，才克服了坐车的心理恐惧。现在是坐飞机了，看完了所有的空中浩劫纪录片，每次坐飞机，不管是国际长途还是短途，从来不会睡着，只要飞机一颠簸，就心跳加速，呼吸紧促，觉得要坠机了，脑海里浮现各种，空难以后第二天的各大新闻媒体报道，以及家人在我死去以后的悲伤场景（有时候特别佩服自己的脑洞开得如何的大）。请问这是一种心理疾病吗？…该如何克服？有时候特别佩服朋友，不管飞机多颠簸，都能睡的特别熟。 可能是恐惧症吧，试试心理咨询吧。 面前的小银屏在不断的跳动着，音质尖细，又时常被打断，你很难在飞行过程中沉浸于影片之中。可是，经常飞行的人却可能发现，在长途旅行中会对剧情极其普通的影片动情落泪，或者至少看见别人这样过。 甚至就连《蜜蜂总动员》（Bee Movie）、《最爆伴娘团》（Bridesmaids）和《辛普森一家》（The Simpsons）这样轻松的喜剧片也能激发乘客的泪腺，而在陆地上观看，人们却很少流泪。心理学家、电视节目主持人布莱恩·考克斯（Brian Cox ）和音乐人艾德·希兰（Ed Sheeran）两人都承认，在飞机上看电影时他们会更加激动一些。 伦敦盖特威克机场（Gatwick Airport）的一项最新调查发现，15%的男士和6%的女士在飞机上看电影比在家看更容易落泪。一条重要航线甚至已经开始在娱乐节目可能让旅客躁动不安前发布”情绪健康警告”。 关于飞行为什么可能让旅客更脆弱易哭，有很多解释理论，如：离别亲人的伤感、对即将开始的旅行兴奋激动、思乡。 但是，也有证据表明，飞行本身也可能是造成问题的原因。有研究表明，当在一个密闭的金属舱中飞行至35,000英尺（10公里）高空，会对我们的心智产生奇怪的影响，改变我们的情绪和感觉器官的工作方式，甚至会让我们感觉更痒痒。 “过去，人们几乎没有研究过这个问题，因为，对健康人来说，这并不是个什么大问题，”德国航空航天医学会（German Society of Aerospace Medicine）主席乔恩·恒科贝恩（Jochen Hinkelbein）说，他还是科隆大学急诊医学的助理医学主任。” 但是，随着航空旅行变得越来越便宜、越大众化，老年人和身体不是很健康的人群也开始乘坐飞机旅行，人们开始更多地关注这些问题。”乔恩·恒科贝恩是为数不多的从事飞行环境对人身体与精神影响的研究者之一。 毫无疑问，飞机机舱对人类来说是一个特殊的地方，这里的环境很奇特，气压与在8000英尺（2400米高）的山顶相似，空气温度比世界上最干燥的沙漠还要低，而注入机舱的空气只有10°C (50F)，以降低机上人体和电子产品所产生的多余热量。 飞机气压的降低会导致旅客血液中的含氧量降低6-25%，这种降低幅度如果是在医院，医生就会采取措施，补充氧气了。对身体健康的旅客来说，这不会导致任何问题，不过，对老年人和呼吸有困难的人，影响可能就会大一些。 不过，也有研究显示，即便是相对温和的缺氧（氧气不足），也可能让人们无法保持思维清晰。当氧气水平处于海拔12,000英尺（3600米）高度的水平，健康成年人的记忆、计算和决策就可能开始发生变化。 这就是为什么航空条例规定当机舱气压高于海拔12,500英尺处的气压，飞行员必须穿戴氧气面罩。奇怪的是，人们发现海拔7000英尺（2100米）处的气压会延长人们的反应时间，这对那些喜欢在飞行过程中玩电脑游戏的人来说是个坏消息。 有研究表明，当氧气水平在海拔8000英尺（2400米）时，人们的认知和推理能力会有些许下降，这和机舱里的情形一样。 不过，对大多数人来说，这不会对思维造成太大的影响。“身体健康的人，如飞行员或健康乘客，不会在这个高度产生认知障碍，”乔恩说，”不过，对于身体不适者，或那些得了流感或患有疾病的人，氧气缺乏会进一步降低氧饱和度，产生明显的认知困难。” 然而，乔恩说，飞行过程中经历的轻度缺氧可能会对我们的大脑产生其它更易察觉的影响，会让人们犯困。通过对气压偏低的房间和尚未适应的军事人员在到达山区时的反应进行研究，发现在海拔10,000英尺（3000米）高处短暂待上一会儿就会增加人的疲劳感。 而有些人，可能在低一点的海拔高度就开始产生这种反应。“每当我坐上飞机，飞机起飞后，我就开始犯困，想睡觉，”乔恩说，”这并不是缺氧导致我迷糊，不过，缺氧也确实是一个影响因素。” 可是，如果你努力长时间保持眼睛睁着，直至看见空乘人员调暗机舱，你就可能体会到低气压产生的另一种影响。人的夜视能力在海拔5000英尺（1500米）时就会降低5-10%。这是因为，人们在黑暗处看物体动用的视网膜感光细胞非常嗜氧，会在高海拔情况下竭力攫取所需氧气，进而导致工作效率下降。 飞行还会造成其它感觉器官紊乱，低气压加上低湿度，会降低味蕾对咸与甜的敏感度达30%。德国汉莎航空公司做的一项研究显示，飞行过程中，会感觉番茄汁更加开味可口。干燥的空气也会剥夺人的很多嗅觉功能，人们会感觉食物清单无味。这就是为什么很多航空公司向他们提供的食物中额外添加调味品，让其在飞行途中感觉更加美味可口。 不过，飞行过程中嗅觉功能减弱也许对人是件幸事，因为气压的变化也可能会导致旅客多放屁。如果吸入旅行同伴的体味并不会让你感觉特别不舒服，那么气压的降低则可能会让你感觉有那么点儿不舒服。2007年的一项研究显示，当在空中飞行约3个小时后，人们就开始抱怨不舒服。 如果再结合起低湿度，飞行过程中难以长时间安静地坐着就丝毫不值得奇怪了。奥地利研究者的一项调查发现，长距离飞行可能会让皮肤干燥37%，甚至可能会让人感觉越来越痒痒。低气压和低湿度还可能加强酒精的作用，让第二天的宿醉更严重。对那些飞行焦虑的人来说，可能还有更糟糕的消息。 “焦虑程度会随着氧气的缺乏而加强，”伦敦国王学院航空航天医学学会主席瓦莱丽·马丁代尔（Valerie Martindale）解释说。焦虑不是唯一一种会受到飞行影响的情绪。研究发现，待在高空会加强类似紧张的负面情绪，会让人们变得不那么友善，降低能量水平，并影响他们应对压力的能力。 “我们已经证实，待在气压水平等于海拔高度6000-8000英尺的房间里，有些情绪就会发生变化，”新西兰梅西大学（Massey Univeristy in New Zealand）人体工程学教授史蒂芬·莱格（Stephen Legg）说。他正在研究轻度缺氧对人体的影响。这也许在一定程度上可以解释为什么旅客们常常发现自己更容易在飞行的中途对着影片落泪。 不过，科学研究发现，大多数不良反应似乎只发生在比商务航空飞行设定的高度更高的海拔高度。“身处多重温和压力环境下，人们的认知和情绪会受到什么样的影响，人们对此知之甚少，”他补充道，”不过，我们确实知道，长距离空中旅行，人们普遍会感觉’疲劳’，因此，我想，也许正是这些同时发生的多种温和压力的综合作用，导致了’飞行疲劳’。” 不过，也有研究发现，高空会让人感觉更愉快。华盛顿大学（University of Washington）电影与传媒教授史蒂芬·格罗宁（Stephen Groening）认为，这种幸福也可能表现为眼泪。飞行途中的无聊和电影带来的抚慰，加上用耳机观看小屏幕所拥有的私密感，可能会让人流下幸福的眼泪，而不是伤感的眼泪。 “机舱内娱乐设备配置营造的私密氛围可能会提高情绪反应水平，”格罗宁说，”在飞机上流的眼泪是欣慰的泪，而不是悲伤的泪。”乔恩还发现了人体发生的另外一种奇怪变化，也可能会扰乱人体正常工作。 他和科隆大学（University of Cologne）同事一起做的一项最新研究（尚未发表）发现，虽然只在与商务客机相似的环境下驻留30分钟，也可以改变志愿者血液中与免疫系统相关的分子平衡。这表明，低气压可能会改变我们的免疫系统。 “人们过去认为，由于气候的变化，他们在旅行时患上了感冒或流感，” 乔恩·恒科贝恩说，”但是，这可能是因为他们在飞行途中，免疫反应发生了变化。对此，我们需要做更详细的研究。”如果飞行确实改变我们的免疫系统，它不仅会让我们更容易感染疾病，也会改变我们的情绪。 免疫系统引发的炎症增加被认为与抑郁有关。“疫苗引发的炎症导致的情绪低落会在大约48小时内消失。”剑桥大学精神病学主任艾德·布尔莫（Ed Bullmore）说，他在研究免疫系统如何影响情绪紊乱。”如果飞行12个小时到达地球的另一面会产生相似的问题，那真是很有意思。” 参考资料：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIwMjYyMjI4Nw==&mid=2247507302&idx=1&sn=e9e4609fd461450a9dba7a07022e2499&chksm=96d94946a1aec0507dd695e189b58fe48717c4cabe28b8049766f0898b6e360b8cb3b6c0e583&token=616752974&lang=zh_CN#rd 问题不大，就像每次出门，总觉得门没关好差不多吧。都说飞机的安全系数高，为什么每年总会有空难发生？的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于都说飞机的安全系数高，为什么每年总会有空难发生？、都说飞机的安全系数高，为什么每年总会有空难发生？的信息别忘了在本站进行查找喔。
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