驾照考了几年，不敢自己开车，新手开车有什么诀窍吗？

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本文导读目录：

1、汽车：新手开车经验分享

2、驾照考了几年，不敢自己开车，新手开车有什么诀窍吗？

3、新手学开车技巧大全

　　开车有几个月了, 这里分享一些经验. 　　刚开始开车的半年到一年内, 我们要切记自己是新手, 要谦虚, 多学习, 多记忆, 有很多场景是随着时间的累积才会遇到的, 不要认为开了几百一千多公里, 就认为自己已经很熟练了, 不用顾忌太多了; 　　不要着急, 开车是很省时的一种出行方式, 比走路, 骑车,快多了, 所以平常开车, 能停下来就不要超车, 更不要烦躁, 记着, 你有大把的时间. 　　这个是新手最容易忘记的了, 上车先不着急发动车辆, 第一件事: 系安全带, 第二件事, 提醒副驾驶系安全带. 　　远光灯角度 　　远光灯能不开就不开，开了的话注意把角度调低，不要调的老高，亮瞎对方的眼，很容易出车祸和不愉快。有的车出厂时大灯角度就很高，晚上停好车的时候打开看一看，最好是照到前方车辆车窗以下或保险杠以下。 　　一定不能太快, 也不能太慢, 刚开始40-50足够了. 城市道路, 你逐渐会发现高架或外环高速, 这些地方虽然可以开的很快, 但也都是限速80, 在市区内行驶, 40足够快了, 人多路窄的地方更要缓慢行驶. 注意, 交规上说的, 行人的路线具有 随意性 可不是骗你的!! 　　比如右拐/右侧变道, 既要看右边，也得看前边一定要先打方向灯, 再看倒车镜, 给后方车辆减速的准备然后别急, 再看看右侧窗户, 对, 也就是看看你旁边有没有车, 因为通过后视镜, 是看不到旁边与你平行的车的!!! 只能看到身后的车!!! 确认无车后, 再慢打方向盘转过去, 但是!! 还没完, 变道(或转弯)时, 要注意前边是否有车, 所以变道时一定要控制车速!!! 弯道不变道，当前道路是弯道的时候，倒车镜很可能看不到两侧的情况，只能看到车身，此时不要变道，等道路变直了再变道 　　用完就加, 很便宜, 是个易耗品. 　　这里说的是过路口的时候, 注意拐弯让直行, 你是直行的话, 尽量稍快速通过, 不要停在路当中, 给拐弯的车辆让道, 停在路当中, 就等于把自己放在了危险境地. 　　新手同胞们注意, 跟车也讲究"让车不让道", 如果对方刹车我们也刹车, 等一等看看情况, 不要着急着变道超过去. 比如果对方减速是为了拐弯, 而我们是直行, 这时, 我们最好停下来, 等前车拐走以后, 我们再加油门走. 不要变道超车, 因为这个时候, 我们的注意力会更多的放在前车的屁股上, 很容易忽略另一侧车道后方的来车, 记着, 你开的是车, 不是自行车, 有大把时间可以等. 　　前方有非机动车占道慢行: 　　你会发现有很多行人, 电瓶车, 自行车在前边挡着道, 慢慢吞吞的走, 而且, 更可恨的是, 一边玩手机一边走的那种. 　　此时, 先打个双闪, 提醒提醒他, 这样绝大部分人会让道的; 如果闪了几下对方也没看到, 然后再按喇叭提醒; 　　下雨天开车: 　　一定要弄清楚雨刷怎么用的, 包括前雨刷后雨刷, 一般是右侧推杆, 往上推, 越往上频率越快. 　　一定要慢一点 　　注意 不要抢道, 不要超他, 切记, 你开的是汽车, 不差这点时间; 　　然后才是按喇叭, 按一声就行了, 不要急促的连着按; 要知道, 咱们人向来"王侯将相宁有种乎", 跟你吵吵起来, 没玩没了, 而且没人会向着你; 　　如果还不行, 咱们慢慢跟一段路, 找个岔路口躲他还不成?? 不要一时热血, 超了他, 撞到他或撞到了别人, 那可就不值了, 要相信, 你不撞他, 迟早有人撞, 上天饶过谁 　　多车道行驶 　　有的时候导航真不靠谱, 记着, 如果不拐弯, 最好不要走最左侧 和 最右侧车道, 走挨着这俩的里边的一个车道; 　　这个功能是在车刹死后, 自动挂上P档, 踩一下油门, 会自动解除P档; 　　适用的场景:开长途车, 当车刹死后, 就可以松开刹车, 脚放到一边休息了(因为自动档的车, 不踩刹车它会自动往前走)上下坡, 这几年疫情, 很多地方需要停车扫描二维码才能进去或出来, 如果有上下坡的话, 切换刹车和油门的间隙时就会溜车; 如果开启了自动驻车, 切换油门的空挡, 就不会出现溜车的现象 　　但有些时候最好不要开启此功能: 　　就是在停车的时候, 比如倒车入库, 侧方停车等, 因为停车的时候讲究缓慢,连续移动,而且经常需要在前进和倒退之间变换, 变换时, 肯定要刹车踩死. 如果开启此功能的话, 需要踩一脚油门车才会动, 此时就会一冲一冲的, 在地方比较窄的地方, 容易碰到其他车辆 　　倒车时, 方向盘往右边打, 车屁股会向右边走; 方向盘向左边打, 车屁股会向左边走; 这个规律在侧方停车或倒车入库时用处很大 　　有时候倒车进车位的时后, 后轮碰到马路牙子了, 车头还朝着外边, 车身没有跟马路牙子平行, 可以这样操作(以靠左边边停车为例): 　　注意： 　　1. 如果路窄，就多重复几次，直到停好 　　2. 车轮不要贴着马路牙子, 不然出去的时候比较麻烦 　　有时候停完车才发现, 离左边车辆太近了, 车门打不开, 想要离它远一点, 这其实跟上边说的那种情况类似. 这样操作: 　　1. 先向右前方直着出去, 出去远一点, 方便回来的时候好操作; 　　2. 因为要离左车远一点, 所以, 倒回来时, 要向右侧打方向, 让车屁股要向右拐, 打方向时, 最好幅度大一点, 这样才不会原路返回 　　停车/挪车的总方针 　　因为后轮是不能主动转弯的，所以先调整好车屁股的大概方位，再调整车头（我的车有360影像）。不管是侧方停车，还是倒车入库，还是上边说的调整与旁边车的距离，先不着急想方向盘要往左还是往右，先想想车屁股要往左还是往右，车屁股调整好了，车头好说 　　路口虽然是绿灯，但旁边车道车都停在路口，那你一定要慢行，减速过路口，防止撞到横穿路口的其他车辆或行人 　　左转车道不一定就在最左边车道。有时候左侧两个车道都可以左转；有的时候是中间车道才可以左转；掉头车道也是一样 　　不要分心 　　1. 如果不拐弯，不变道，就尽量不要关注别的车道，不管有什么（比如：小动物尸体），专心在自己车道上开车，注意不要压线就好 　　2. 行进当中，不要去关窗户，调空调，音乐等等，等红灯的时候再做这些事也不迟 　　3. 停车的时候再看美女帅哥，开车，尤其是拐弯的时候别乱看，前边多着呢。。。 　　车速控制 　　开高架路或高速时，不自觉的就会超速。我这边解决的方法，一个是把车窗开个小缝，听风声。另外一个是，时不时的松松油门。 　　音乐 　　在熟悉的路线上音乐可以听，不熟悉的最好不要听，但两种情况下都不要跟着唱，跟着唱会严重影响你的反应速度。 　　反光条 　　因为心远光，所以买了反光条贴在车上，说实话，效果不怎么好，不如在车上贴字，或者小程序搜弹幕工具，把手机当做字幕提醒，放在车窗前。最有效的办法是，换成小镜子，某多上亚克力小镜子几块钱一大把。哎,,,，这都是被逼出来的招，希望开远光的弟兄们调低角度不要害人。 　　过路口时不要变道 　　绿灯一亮大家都往前走，还在路口当中时，你旁边的车非要往你这边拐，你另一边也有车，又不能让它，只能减速停在路口，等那家伙从你前面过去，停在路口是不是很烦？ 　　我前几天就遇到了，而且那还是一辆大巴车，你说恶心不。 　　所以大家过路口时最好不要变道，过完路口，有车道线了，再打灯变道。 　　跟车 + 拐弯 = 一定要慢行 　　路口肯定是有斑马线的，这个时候又是绿灯，前车随时可能遇到行人急刹车，慢一点避免追尾。 　　尤其路口有高架的桥墩或石柱子，这种情况下，只有快走到斑马线的时候，才会发现行人的 　　在机动车道上行走的人 　　先闪灯，如果没用的话：减速，摇下车窗，探出头，“温柔的”提醒ta。。。（上海这边不让按喇叭） 　　未完待续....　　今天我爸带我出去转了一圈，管了脚和手就管不了眼睛，怎么样才能协调点…我今天是听我爸的指令开车的，总觉得来不及看，手里也来不及打 　　我写过类似的回答，建议你去搜我过去有关车的答复。 　　你如果刚拿驾照和少开车，如果能眼睛、手、脚协调，那你极有可能是那个万中无一的开车天才，人之病大多好为人师。另外就是大部分缺乏换位思考的能力，就好像如果我说 事实上我年级跟你相仿，但车技可能胜过父辈的绝大部分人。这其中是有原因的，具体不细说，但就因为我开车的经验比你丰富很多我就可以说你菜吗？肯定不能，而且我也是菜鸟过来的。当年曾开着教练车，一个猛抬离合，整辆车狂震……进入主题。 　　一开始怎么可能三个部位完全协调，光看眼前的路况都觉得有些措手不及，你盯着前方，唯一有的余力基本就是刹车和油门，而且还是有些僵硬的那种，左右后视镜基本没精力去估计。 　　总之一句话，要改变现状就是多用脑子去开车，多去想，有条件多开车；别害怕出事故交学费（只要不出大事故就可以），谁不用交学费？我去年的时候私下感慨，其实每一个老司机都是“幸存”下来的菜鸟，他们都犯过各种各样的错误（有些错误比你现在还严重），只是他们的小命都没丢（我算是吧），开到了现在而已。 　　为何我措词“用脑子开车”，不是讽刺你也没抬高我自己。因为我工作的原因，狭窄喧闹的市场，见过太多四五十岁的人，车技真的是烂得可以，号称开了十几二十年甚至三十年的车，很显然这种人就是不去思考的人，觉得“会开车=油门+刹车”，如果按照这个标准，只要三岁小孩腿脚够长，稍微知道操作，我觉得他们也能开车。 　　没有诀窍，没有捷径，只有规矩。 　　——严格按照科目一学到的各种标志与限速去做，可以在你的菜鸟期最大概率保障安全，但要记得学会让行。 　　如果论诀窍的话，让行便是最大的诀窍，你不行就不要上。 　　除了培养尽量靠右让行的习惯意识，还要注意锻炼扫看后视镜的能力，即使直行也要每隔一段时间就摆头盯扫一下两侧的后视镜以及仪表盘以便于及时发觉异常。 　　然后再说说限速的弹性掌握，可以视情况进行上下20-30%的浮动，比如限速40可以开到55抑或25，并同时学会目测车速而不是通过速度表。 　　再比如限速120，当发现大家都在上限车速行驶，你可以取弹性下限值也就是大概100左右的车速并保持下去。（超过限速10%属于交通违法） 　　大原则不变：尽量靠右抑或让行，间隔扫看后视镜。 　　挪车（倒车、侧方等等与科目二相关的项目）严格保持龟速，如果是刚刚能动起车来的那种速度对于菜鸟而言再理想不过了，即使客观原因无法达成这个效果也要利用离合器抑或刹车的操作让车速趋于那样的状态。 　　在挪车过程中学会右脚交替操作油门与刹车，如果手动挡的话还要学会找准半联动位置，就当复习驾校课程了。 　　挪车的划重点在于“自己寻找参照系”，在驾校的时候都是教练负责帮你提前找好，而且场地也是一成不变的。 　　现实当中存在着太多的不规则以及变数，这不仅需要你多练，还要在平时没事儿的时候多想多模拟。 　　总之，多动脑子少受罪，看着别人的事故就能给自己涨经验值才是好司机。 　　谢谢邀请。 　　要说诀窍，其实也没有什么特别的。 　　老司机都是新手过来的。 　　想当初我新手的时候，自己一个人直接去车行提了车回来，一路上各种手忙脚乱。 　　所以，其实就是一个字：开！ 　　在我看来没有捷径，就是多开，开的多了就熟练了！ 　　你不敢，是因为你没有踏出第一步，没有打破0到1，只要你迈出去了，你会发现其实真的没有想象中的那么困难 　　祝你好运 　　最后，送四张图共勉 　　刚开始时候 　　上考场 　　此时的新手 　　未来的你 　　为什么很多新手司机拿驾照以后，迟迟不敢上路开车？有的即使在家人陪伴下，勉强上路行驶，却心惊胆战、险象环生。有人屡次尝试失败，索性放弃开车。 　　新手司机自我评价车感不好，反应慢，却不知道自己究竟差在哪里？ 　　下面，史教练就截取一分钟视频片段，给大家分析新手司机预判不足的危险性。 　　看上图，这是新手司机刚陪练时，行驶的一小段路面情况。前方是右转弯路口，前面只有一台车，车速非常缓慢，甚至有点左摇右摆，我告诉学员，虽然指示牌显示这里禁左，只能右转，但你要防范对方有其他动向。 　　看画面，虽然单向车道很宽，前方SUV却始终贴左侧车道线，甚至轧线行驶。临近路口时，对向有右转弯车辆进入窄路，这台SUV没有右转，却停下来，接下来更是左转逆向行驶。 　　我指示学员开车右转，属于支路并入主路，主路车道只有两条，直行车辆速度非常快。 　　我会提醒学员，转弯前要扭头看直行车辆，判断对方的车速，与你右转弯是否会产生交集？如果来不及，要遵守转弯让直行规则，停车等待对方通过。如果确定可以右转，打轮后，就不要犹豫，后半程要给油让车身尽快转入对应车道。 　　所谓对应车道，就是右数第一条车道，连跨车道，被直行车撞上，就是全责。 　　转弯后，车正回正方向，前方右侧出现一条支路，如果前面有车，需要提前减速，对方右转时可能减速，不要靠太近撞到对方车尾。 　　过了岔口，前方又出现一台停在车道内的货车，如果是成手司机，看到货车占道的第一时间，会瞄一眼左后视镜，如果近距离没有后车，就要快速借道行驶。 　　借道时不用大角度变道，与停靠车辆横向距离超过半米，保持平行关系，这个过程车速要快，不能迟疑，当你肩膀越过对方车头，打右转向灯，之后小幅度斜切方向，快速回归原来车道。 　　刚超过货车，前方又是出现一个匝道，直行车经过此处，提前观察支路纵深处，因为有桥墩遮挡视线，两条车道上的车彼此都有盲区，如果车速都快，合流一瞬间就可能撞上。 　　过了匝道，前方不远处就是一个小路口，提前看到红灯，收油减速接近前车。正常情况下，你的车头刚盖住前车底盘就可以停车，但这里要提早一点停车。 　　一是因为路口是坡道，二是前方出租车是手动挡，两种情况都容易导致溜车，多留出点距离，就是防止对方疏忽溜车。 　　以上这些内容，就是行车记录仪视频中不足一分钟的片段。归纳起来，足够让新手司机意识到，自身的预判能力有哪些不足？史教练新手司机上路必备基本功精讲班视频教程-学习视频教程-腾讯课堂 　　这些预判能力和应急反应，是学员在驾校里学不到的知识点，也是安全上路行驶的基本保障。这也就是，新手司机尽管考取驾照，为何却迟迟不敢上路的症结所在？ 　　把这些看似平常的过程拆解开来讲解，新手司机相当于积累了老司机的丰富驾驶经验，补上缺失的环节，以后独立开车才会更有安全感。　　1、不要靠方向盘太近 　　开车身体不要前倾，保持正确的驾驶的姿势，这样开车的视野会好很多，发生意外也能及时反应过来。 　　2、开好自己的路 　　刚开始开车不需要一直变道，听从导航的指挥选好道轻易不要去变道，减少意外的发生。 　　3、车距控制好 　　离前车不用贴的太近，保持一定的距离即可，即使遇到很多人超车到你前面也不要着急，首要保证行车的安全性。 　　4、看好前方的路 　　驾校的教练在遇到路口时，会让我们刻意的看好左右。但是实际开车过程中，最主要的还是看好前方，左右可以偶尔看一下无需太过刻意。 　　5、刹车不要太急 　　很多新手踩刹车都是一脚踩死的，这样对车不是很好，人也会受到冲击。在红绿灯前看到大家都停下的时候就踩一脚刹车，慢慢的往前开，最后在极慢的速度踩死刹车。 　　6、能直行就不拐弯 　　避免太多的弯路，新手上路走直路最稳妥，车开久一点不要紧，出点事情真的后悔都来不及。 　　7、不敢开的地方就慢慢开 　　很多时候回遇到一条很窄的路，这个时候不太敢开，那就慢慢的往前挪动，毕竟前车都能开过去，那我们肯定也是能开过去的，慢一些总是没错的。 　　8、停车困难就找最简单的方式停 　　倒车入库实际上在新手时期还不是很熟练，我们可以靠边停车，选择最好停的方式来停，倒车不好倒就开进去。

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